So rechnet Reifen-Heini

Alle Werte auf dieser Seite werden aus der Reifenbezeichnung berechnet. Damit du nachvollziehen kannst, woher die Zahlen kommen, stehen hier die Formeln und Quellen.

Reifenmaße

Flankenhöhe = Breite × Querschnitt ÷ 100. Beispiel 225/45: 225 × 0,45 = 101,25 mm.
Felgendurchmesser = Zoll × 25,4 mm. Beispiel R17: 431,8 mm.
Außendurchmesser = Felgendurchmesser + 2 × Flankenhöhe.
Abrollumfang = Außendurchmesser × π. Der reale Umfang ist durch Einfederung und Profilabnutzung meist etwas kleiner.
Abweichung = (neuer Durchmesser − alter Durchmesser) ÷ alter Durchmesser.
Tacho: Zeigt der Tacho v an, fährst du mit der neuen Größe etwa v × (1 + Abweichung).

Felgen

Außenkante = Felgenbreite ÷ 2 − Einpresstiefe, Innenkante = Felgenbreite ÷ 2 + Einpresstiefe (jeweils ab Nabenanlage, Breite in mm).
Spurweite ändert sich um 2 × (alte ET − neue ET), weil sich die Radmitte um die ET-Differenz verschiebt.

Bewertungen

Die Ampel richtet sich nach der verbreiteten Faustregel, dass der Durchmesser höchstens etwa 2 % kleiner oder 1,5 % größer sein sollte als bei der Serienbereifung. Das ist keine Rechtsnorm. Ob eine Größe erlaubt ist, entscheiden die Fahrzeugpapiere, Freigaben, Gutachten und im Zweifel ein Prüfer.

Quellen

Lastindex- und Geschwindigkeitsindex-Werte nach ETRTO
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (§§ 19, 36, 57 StVZO) und Straßenverkehrs-Ordnung (§ 2 Abs. 3a StVO)
Empfehlungen des ADAC zu Profiltiefe und Reifenalter

Jeder Ratgeber nennt seine Quellen einzeln und trägt ein Stand-Datum.

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